På väggen hänger en Monarkcykel från 1970-talet som visar alla komponenter cykeln är gjord av. Delarna till vänster köptes in från andra företag och delarna till höger tillverkades på Monarkfabriken i Varberg.  Till vänster ligger en cykelverkstad. Här kan ni titta på gamla reklamfilmer från cykeltillverkaren Monark i Varberg.

Idag har nästan alla som bor i Sverige en cykel. Barn- och ungdomar använder sina mest. Barncyklar var dyrbara och sällsynta ända fram till 1950-talet. Därefter hade fler råd att köpa cyklar även till sina barn. Monark lanserade sin Bambinocykel på 1960-talet – välkänd för en hel generation. I huset vid flickan finns en unik barncykel från 1896 tillverkad av Crescent, när bolaget fortfarande var amerikanskt.

I början av 1900-talet kunde unga pojkar arbeta som cykelbud för hemkörning av bland annat matvaror. Det var vanligt ända fram till 1950-talet. Sedan användes mopeder i större skala. Idag finns det åter cykelbud, men inte för tyngre saker än papper.

Det unga kärleksparet har tagit cykeln till Folkets Park. Cykeln gav frihet och var länge det enda transportmedlet för ungdomar, särskilt på landsbygden.

Familjen på semester ryms på tandemcykeln. Med en längre lagstadgad ledighet kunde familjen tälta eller bo på vandrarhem. På ett svartvitt foto finns en bild på en familj på sex personer på cykelsemester.

Cykeltävlingar, främst hastighetstävlingar har funnits sedan höghjulingens dagar! Cykelsporten påverkar också ”cykelmodet”. Idag finns många nya grenar som Trial, BMX och Downhill.

Inom brevbäringen i Sverige har man utnyttjat cykeln i över hundra år.

Tredje våningen: Dam- och herrcyklar ur samlingarna

Här visar vi cyklar ur samlingarna. Till vänster ovanför trappan finns damcyklar och ett par specialtillverkade invalidcyklar. Till höger visar vi herrcyklar som har olika tekniska finesser.

Sveacykeln trampar man upp-ner i stället för runt. Här finns en kedjelös cykel som i stället har kardandrift. Märk att många av de äldre cyklarna har träskärmar!

4-mannacykeln är tillverkad av Nelson (född Nilsson i Sverige) i Usa och är en tävlingscykel från sekelskiftet 1900.  Vi visar Gunnar Lindgrens tävlingscykel som han vann 6-dagrasloppet 1953 med, tillsammans med hans gula ledartröja och en alldeles ny tävlingscykel för landsvägslopp tillverkad av Monark.

Monark gjorde cykeln med påhängsmotor från 1952. 1950-talet blev mopedernas genombrottstid.

I montrarna ligger cykelverktyg, registreringsskyltar för cyklar, olika typer av cykellyktoroch kataloger.

Missa inte föregångarna till inlines, rakt ovanför trappan!!!